Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Мотор усилителя перегрелся: руль долго крутили на месте или держали в крайнем положении
- Тугая рулевая рейка или колонка: мотор работает с перегрузкой
- Блок электроусилителя
Что сделать самому
- Усилитель на время ослабевает, чтобы мотор остыл. Не держите руль упёртым в крайнее положение и дайте машине постоять несколько минут.
- Усилитель руля может отключиться — руль станет очень тяжёлым, особенно на малой скорости. Если так случилось на ходу: держите руль двумя руками, снизьте скорость и остановитесь в безопасном месте.
- Код повторяется и при обычной езде — проверьте, не тугой ли руль без усилителя, и разъёмы блока.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Горит красная лампа тормозов, педаль тормоза стала мягкой или проваливается
- Руль стал очень тяжёлым или машину уводит в сторону при торможении
Так в блоке электроусилителя руля (бюллетень Kia CHA084). В блоке ESC этот номер может значить другое — смотрите, из какого блока считан код. Это расшифровка Hyundai и Kia. У других марок этот номер значит другое: если машина не Hyundai или Kia, смените марку вверху.
Источник: Kia TSB CHA084 (C-MDPS: Optima, Sorento, Soul, Forte, Rio, Sportage), static.nhtsa.gov
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.