Қате коды · ABS және шасси

C066E — Тежегіш камерасындағы қысым тым жоғары (пневмотежегіштер)

Жөндеуді кейінге қалдырмаңыз

Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.

Ықтимал себептер

Өзіңіз не істей аласыз

  1. Панельдегі ауа қысымын тексеріп, дөңгелектер мен тежегіш камералары жанында ағу жоқ па, тыңдаңыз.
  2. Көлік өздігінен тежелсе немесе дөңгелектер қызса — тежегіш босамайды: тоқтаңыз.

Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:

  • Ауа қысымының төмендігі шамы жанып тұр немесе дыбыс сигналы шығады
  • Панельдегі ауа қысымы тілшелері жұмыс аймағынан төмен немесе түсіп барады
  • Тежегіштер нашарлады немесе көлік өзі тежей бастады
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз

Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.

Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.

Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.

Шебердің көмегі керек пе?

Өзіңіз шеше алмадыңыз ба — автоэлектрик Олег компьютерлік диагностика жасап, жөндеп береді: Алматы бойынша шығып келеді немесе сервисте қабылдайды.

Өзіңіз түсінгіңіз келе ме?

Олегтің «Көлікті сканермен компьютерлік диагностикалау» курсы: сканерді қосу, кодтар мен тірі деректерді оқу және солар арқылы себебін табу. Алғашқы сабақтар — тегін.

«Сканермен диагностика» курсы →

Көрші кодтар

C06xx бөлімінің барлық кодтары →

Анықтамалықты кім жүргізеді

Анықтамалықты Алматыдағы автоэлектрик Олег Дмитриев жүргізеді (тәжірибесі 26 жыл): жеңіл және жүк көліктерінің компьютерлік диагностикасы, басқару блоктарын (ЭБУ) жөндеу. Себебін таба алмасаңыз — оған жазыңыз.