Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Тежегіштердегі қысым датчигі
- Датчиктің коннекторы немесе сымдары
- ABS блогы
- Кернеу төмен: аккумулятордың заряды таусылған, клеммалар тотыққан
Өзіңіз не істей аласыз
- Бұл датчиктің сигналынсыз әдетте ESP және шұғыл тежеу кезіндегі көмек, кейде ABS та ажырайды. Тежегіштердің өзі жұмыс істейді.
- Қысым датчигі әдетте ABS блогына орнатылған немесе бас тежегіш цилиндрінде тұрады. Оның коннекторын, ABS блогының қуаты мен массасын тексеріңіз.
- Тежегіш педалі қатайса, жұмсарса немесе түсіп кетсе, көлік нашар тежесе — жүрмеңіз, эвакуатор шақырыңыз.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Тежегіштің қызыл шамы жанып тұр, тежегіш педалі жұмсарды немесе түсіп кетеді
- Руль өте ауыр болды немесе тежегенде көлікті бір жаққа тартады
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.