Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Клапан или его обмотка внутри блока ABS
- Предохранитель или питание блока ABS
- Масса блока ABS: окисленный или ослабший болт массы
- Разъём блока ABS: окисление, вода
- Низкое напряжение: севший аккумулятор, окисленные клеммы
Что сделать самому
- С этой ошибкой ABS обычно отключается: обычные тормоза работают, но без ABS колёса могут заблокироваться. Тормозите плавно и увеличьте дистанцию, особенно на скользкой дороге.
- Педаль тормоза стала тугой, мягкой или проваливается, машина тормозит хуже — не едьте, вызовите эвакуатор.
- Клапаны стоят внутри блока ABS (гидроблока). Сначала проверьте предохранители, питание и массу блока, потом — сам блок.
- Тормозную жидкость меняют по регламенту (обычно раз в 2 года): старая жидкость вредит клапанам ABS.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Горит красная лампа тормозов, педаль тормоза стала мягкой или проваливается
- Руль стал очень тяжёлым или машину уводит в сторону при торможении
Совет Олега: проверьте разъём (фишку)
Часто причина элементарная — нет контакта в разъёме (фишке). Осмотрите разъём с обратной стороны: снимите резиновый уплотнитель — будет видно, окислен провод или вообще оторвался. Признак окисления — зелень. В идеале подтяните каждый провод по одному на себя: живой провод останется на месте, а провод с окислением просто оторвётся — его нужно восстановить.
Разъёмы отсоединяйте и осматривайте при выключенном зажигании.
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.