Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Суппорттағы жетек моторы
- Суппорттағы коннектор: кір, су, тұз
- Суппортқа баратын сым үйкеліп жыртылған
- Суппорт механизмі тат басып кептелген
- Электр қол тежегішінің блогы немесе оның сақтандырғышы
Өзіңіз не істей аласыз
- Электр қол тежегіші тартылмауы немесе босамауы мүмкін. Тұрақта иінтіректі P күйіне қойыңыз немесе беріліс қосыңыз, еңісте дөңгелектерді жиекке қарай бұрыңыз.
- Қол тежегіші босамаса — жүрмеңіз: тежегіштер қызып кетеді.
- Электр қол тежегіші бар көлікте артқы тежегіш қалыптарын суппортты сканермен ажыратып (сервистік режим) ауыстырады, әйтпесе жетекті сындырып алуға болады.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Тежегіштің қызыл шамы жанып тұр, тежегіш педалі жұмсарды немесе түсіп кетеді
- Руль өте ауыр болды немесе тежегенде көлікті бір жаққа тартады
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Бөлшекті Kaspi Дүкенінен табуСатып алмас бұрын артикулды салыстырыңыз немесе бөлшекті Kaspi «Гаражында» VIN бойынша таңдаңыз.
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.