Код ошибки ещё не значит, что неисправен сам блок или датчик: часто виноваты фишка и разъём, которые к нему подходят.
Возможные причины
- Датчик не откалиброван после развала-схождения, ремонта рулевого или замены датчика
- Датчик поворота машины (ESP) или его крепление
- Шины разного размера или с разным давлением
Что сделать самому
- Могут не работать ESP и антипробуксовочная система, а иногда и ABS. Тормоза работают, но без помощи электроники — на скользкой дороге тормозите плавно и не разгоняйтесь резко.
- После ремонта датчик угла поворота часто нужно откалибровать сканером.
- Датчик должен быть закреплён ровно и плотно: если его снимали или он болтается, ESP срабатывает не вовремя.
Остановитесь и не едьте дальше, если:
- Горит красная лампа тормозов, педаль тормоза стала мягкой или проваливается
- Руль стал очень тяжёлым или машину уводит в сторону при торможении
Расшифровка — из справочника кодов приложения АвтоЭлектрик PRO.