Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Ықтимал себептер
- Дөңгелектерді реттегеннен (развал-схождение), руль механизмін жөндегеннен немесе датчикті ауыстырғаннан кейін датчик калибрленбеген
- Аккумулятор ажыратылған немесе ESP блогы ауыстырылған
Өзіңіз не істей аласыз
- ESP мен тайғанауға қарсы жүйе, кейде ABS та жұмыс істемеуі мүмкін. Тежегіштер істейді, бірақ электрониканың көмегінсіз — тайғақ жолда біркелкі тежеңіз және күрт үдетпеңіз.
- Жөндеуден кейін руль бұрышының датчигін көбіне сканермен калибрлеу керек.
- Кейбір көліктерде калибрлеу өздігінен жасалады: тура жүріп, рульді тірекке дейін екі жаққа бұру керек. Қалай екені — көлік нұсқаулығында; болмаса — сканермен.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Тежегіштің қызыл шамы жанып тұр, тежегіш педалі жұмсарды немесе түсіп кетеді
- Руль өте ауыр болды немесе тежегенде көлікті бір жаққа тартады
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.