Қате коды блоктың немесе датчиктің өзі ақаулы екенін әлі білдірмейді: көбінесе оған баратын фишка мен коннектор кінәлі.
Олегтің кеңесі: әрқашан датчик кінәлі емес
Кінәлі датчиктің өзі емес, ол сигналды оқитын бөлік болуы мүмкін: күпшектегі немесе жартылай біліктегі тісті диск, ал көп көліктерде — күпшек мойынтірегінің өзінде орналасқан магнит сақина. Кір, тат, жарықшақ немесе сынған тістер, мойынтіректің босаңдығы — датчик жарамды болса да, сигнал болмайды.
Датчикті шешіп, дөңгелекті баяу айналдыра отырып, тісті дискіні қараңыз: барлық тістер бүтін әрі таза ма. Дөңгелекті қолмен шайқап көріңіз — мойынтіректің босаңдығы да сигналды бұзады. Магнит сақина бөлек ауыстырылмайды: ол мойынтіректің бөлігі.
Ықтимал себептер
- Осы дөңгелектің жылдамдық датчигі
- Датчик коннекторы: кір, су, тотыққан түйіспелер
- Датчик сымы үйкеліп жыртылған немесе үзілген — дөңгелек қуысында, амортизатор жанында, күпшек жанындағы иілісте
- Тісті диск немесе мойынтіректің магнит сақинасы: жарықшақ, кір, жабысқан жоңқа, мойынтіректің босаңдығы
- Датчик тығыз отырмаған: тісті дискке дейінгі саңылау үлкен, датчик астында тат
Өзіңіз не істей аласыз
- Бұл қатемен ABS әдетте ажырайды: кәдімгі тежегіштер жұмыс істейді, бірақ ABS-сіз дөңгелектер бұғатталып қалуы мүмкін. Біркелкі тежеңіз және арақашықтықты ұлғайтыңыз, әсіресе тайғақ жолда.
- Осы дөңгелектің датчигін және оның коннекторға дейінгі сымын қараңыз: кір, тотыққан түйіспелер, үйкелген оқшаулама. Коннекторды тазалаңыз, датчикті шешіп, оның ұшын және орнын кір мен таттан тазартыңыз.
- Тісті дискті немесе мойынтіректің магнит сақинасын қараңыз: жарықшақтар, сынған тістер, жабысқан жоңқа. Магнит сақинаны магнитпен тазаламаңыз.
- Сканер ағымдағы деректерде әр дөңгелектің жылдамдығын көрсетеді: жүріп бара жатқанда бұл дөңгелектің жылдамдығы басқаларымен бірдей болуы керек.
Тоқтаңыз және әрі қарай жүрмеңіз, егер:
- Тежегіштің қызыл шамы жанып тұр, тежегіш педалі жұмсарды немесе түсіп кетеді
- Руль өте ауыр болды немесе тежегенде көлікті бір жаққа тартады
Олегтің кеңесі: коннекторды (фишканы) тексеріңіз
Көбіне себебі қарапайым — коннекторда (фишкада) байланыс жоқ. Коннекторды артқы жағынан қараңыз: резеңке тығыздағышты алыңыз — сымның тотыққаны немесе мүлдем үзіліп кеткені көрінеді. Тотығу белгісі — көгеру. Ең дұрысы — әр сымды бір-бірлеп өзіңізге қарай тартып көріңіз: тірі сым орнында қалады, ал тотыққан сым жай ғана үзіліп шығады — оны қалпына келтіру керек.
Коннекторларды от алдыру сөндірулі кезде ажыратып, тексеріңіз.
Бөлшекті Kaspi Дүкенінен табуСатып алмас бұрын артикулды салыстырыңыз немесе бөлшекті Kaspi «Гаражында» VIN бойынша таңдаңыз.
Жыпылықтау арқылы өздік диагностикасы бар көліктерде ABS шамы бұл кодты 32 деп көрсетеді. Бұл — Toyota мен Lexus мағынасы. Басқа маркаларда бұл нөмірдің мағынасы басқа: көлік Toyota немесе Lexus болмаса, жоғарыдан маркаңызды ауыстырыңыз.
Дереккөз: Toyota 4Runner 1996–2002 repair manual (ether3al.com)
Түсіндірме — АвтоЭлектрик PRO қосымшасының кодтар анықтамалығынан.