Приборлар панелінің белгісі

Приборлар панеліндегі «Толық жетек ақауы» белгісі

Сары белгіЖөндеуді кейінге қалдырмаңыз

Толық жетек блогы қате тапты немесе муфта қызып кетті: көлік тек бір осьпен жүруі мүмкін. Мұндай белгі жасыл болса — толық жетек жай ғана қосулы.

Толық жетек ақауыСары белгі · Жөндеуді кейінге қалдырмаңыз

Белгіні басыңыз — оны приборкадағыдай қосамын немесе өшіремін.

Өзіңіз не істей аласыз

  1. Доңғалақтарды бос айналдырмаңыз. Тоқтап, муфтаның 10–15 минут суынуына мүмкіндік беріңіз де, қайта оталдырыңыз.
  2. Барлық доңғалақтағы шиналар бірдей ме, тексеріңіз: өлшемі немесе тозуы әртүрлі болса, жетектің жұмысына кедергі болады.
  3. Кетпесе — диагностика керек: көбіне доңғалақ датчигі, муфта немесе режимдер ауыстырғышы кінәлі.

Белгінің сипаттамасы — АвтоЭлектрик PRO қосымшасынан.

Олегтің кеңесі: белгінің түсі шұғылдығын көрсетеді

Мысалы: майдың қысымы немесе қызып кету қызыл шамы — бірден тоқтап, моторды сөндіріңіз. Мотор бір қалыпты жұмыс істеп тұрғанда сары Check Engine — жетіп барып, диагностика жасатыңыз.

Шебердің көмегі керек пе?

Өзіңіз шеше алмадыңыз ба — автоэлектрик Олег компьютерлік диагностика жасап, жөндеп береді: Алматы бойынша шығып келеді немесе сервисте қабылдайды.

Өзіңіз түсінгіңіз келе ме?

Олегтің тегін «Жүргізушілерге арналған көлік электрикасы» курсы: сақтандырғыштар, аккумулятор, панельдегі шамдар — өзіңіз түсініп, тексеру.

«Жүргізушілерге арналған электрика» курсы →

Осы белгімен бірге шығатын қате кодтары

Нақты себебін сканер көрсетеді. Кодты басыңыз — онда түсіндірмесі, себептері және өзіңіз не тексеру керегі бар.

Осы түстегі басқа белгілер

Приборлар панелінің барлық белгілері →

Анықтамалықты кім жүргізеді

Анықтамалықты Алматыдағы автоэлектрик Олег Дмитриев жүргізеді (тәжірибесі 26 жыл): жеңіл және жүк көліктерінің компьютерлік диагностикасы, басқару блоктарын (ЭБУ) жөндеу. Себебін таба алмасаңыз — оған жазыңыз.